Article Sidebar

Download
PDF
Statistic
Read Counter : 313 Download : 297

Main Article Content

Abstract

Bandar Udara Internasional Raja Haji Fisabilillah adalah salah satu Bandar Udara yang terletak di Kota Tanjungpinang. Unit Pemanduan  Lalu Lintas Penerbangan di Raja Haji Fisabilillah dibagi menjadi dua unit yaitu Aerodrome Control Tower dan Approach Control Surveillance. Penelitian ini bertujuan untuk mengurangi Load Of Coordination ATC. Dengan belum tersedianya fasilitas AWOS Display di dalam ruangan Approach Control Surveillance mengakibatkan banyaknya koordinasi oleh ATC yang bertugas pada saat terjadi cuaca buruk, sehingga membuat pilot menunggu update informasi meteorologi. ATC yang mengatur di dalam Approach Control Surveillance justru sering berkoordinasi dahulu dengan ATC yang mengatur Aerodrome Control Tower untuk menanyakan weather pada saat itu meskipun sudah memperoleh informasi cuaca dari Unit Meteorologi. Metode yang digunakan adalah metode penelitian Deskriptif Kualitatif. Menurut Nana Syaodih Sukmadinata (2011: 73), penelitian deskriptif kualitatif ditujukan untuk mendeskripsikan  fenomena-fenomena yang ada, baik bersifat alamiah maupun rekayasa manusia, yang lebih memperhatikan mengenai karakteristik, kualitas, keterkaitan antar kegiatan.

Keywords

Air Traffic Controller (ATC) AWOS Koordinasi

Article Details

Creative Commons License

This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

How to Cite
ferdianto, bayu, & Saulina, M. . (2024). Perlunya Penambahan AWOS Display pada Approach Control Surveillance untuk Mengurangi Load of Coordination Air Traffic Controller di Perum LPPNPI Cabang Tanjungpinang. Jurnal Penelitian, 9(2), 82–91. https://doi.org/10.46491/jp.v9i2.1484

References

  1. Andrews, J. W. (1993). Impact of weather event uncertainty upon an optimum ground-holding strategy. Air Traffic Control Quarterly, 1(1), 59–?. https://doi.org/10.2514/atcq.1.1.59
  2. David Folarin, K. (2021). Tenerife airport disaster. Quest Journals Journal of Research in Applied Mathematics, 7(2). https://www.questjournals.org
  3. Gultepe, I., Sharman, R., Williams, P. D., Zhou, B., Ellrod, G., Minnis, P., Trier, S., Griffin, S., Yum, S. S., Gharabaghi, B., Feltz, W., Temimi, M., Pu, Z., Storer, L. N., Kneringer, P., Weston, M. J., Chuang, H. Y., Thobois, L., Dimri, A. P., ... Neto, F. L. A. (2019). A review of high impact weather for aviation meteorology. Pure and Applied Geophysics, 176, 1–53. https://doi.org/10.1007/s00024-019-02168-6
  4. International Civil Aviation Organization. (2002). Training manual: Part F-1—Meteorology for air traffic controllers and pilots.
  5. International Civil Aviation Organization. (2011). Manual of aeronautical meteorological practice.
  6. International Civil Aviation Organization. (2014). Manual on coordination between air traffic services, aeronautical information services and aeronautical meteorological services.
  7. International Civil Aviation Organization. (2016). Doc 4444: Air traffic management.
  8. International Civil Aviation Organization. (2018). Annex 11: Air traffic services (15th ed.).
  9. Komite Nasional Keselamatan Transportasi. (2016). Data investigasi kecelakaan penerbangan. Media Release KNKT. http://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_home/Media_Release/Media%20Release%20KNKT%202016/Media%20Release%202016%20-%20IK%20Penerbangan%2020161130.pdf
  10. Luh, N., Ulandari, C., & Dyahjatmayanti, D. (2022). Analisis komunikasi air traffic control (ATC) dalam menjaga kelancaran lalu lintas penerbangan di AirNav Indonesia. [Nama jurnal belum tersedia], 6(1), 1–9.
  11. Oktaviana, H., Olieve, A., & Sudrajat. (2020). Tinjauan pemberian informasi meteorologi terhadap pelayanan lalu lintas penerbangan di Bandar Udara Sam Ratulangi Manado. [Nama jurnal atau penerbit belum tersedia], 1–8.
  12. Perlunya penambahan AWOS display pada approach control surveillance. (n.d.). [Informasi penulis, tahun, dan sumber publikasi belum tersedia].
  13. Republik Indonesia. (2009). Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009 tentang Penerbangan.
  14. Schultz, M., Lorenz, S., Schmitz, R., & Delgado, L. (2018). Weather impact on airport performance. Aerospace, 5(4), Article 109. https://doi.org/10.3390/aerospace5040109
  15. Sharman, R. D., & Trier, S. B. (2019). Influences of gravity waves on convectively induced turbulence (CIT): A review. Pure and Applied Geophysics, 176, 1–36. https://doi.org/10.1007/s00024-018-1849-2