PERENCANAAN JALAN INSPEKSI DI BANDAR UDARA DJALALUDDIN GORONTALO
DOI:
https://doi.org/10.46491/snitp.v8i1.1951Kata Kunci:
Bandar Udara, Jalan Inspeksi, Manual Desain Perkerasan Jalan, Tebal Lapis Struktur Perkerasan, Rencana Anggaran BiayaAbstrak
Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo adalah bandara yang terletak di Kecamatan Tibawa, Provinsi Gorontalo. Bandara ini memiliki landasan pacu berukuran 2.500 x 45 meter. Oleh karena itu, diperlukan fasilitas pendukung berupa jalan inspeksi dengan perkerasan lentur yang sesuai dengan SKEP 347/XII/1999. Penelitian ini menggunakan metode Manual Desain Perkerasan Jalan No.03/M/BM/2024 untuk menentukan ketebalan perkerasan. Sedangkan untuk rencana anggaran biaya, jurnal ini menggunakan HSPK Provinsi Gorontalo tahun 2024 dan PM 78 tahun 2014. Berdasarkan hasil perhitungan, ketebalan perkerasan lentur untuk jalan inspeksi di Bandar Udara Djalaluddin Gorontalo adalah 420 mm, terdiri dari lapis AC-WC setebal 50 mm, LFA kelas A setebal 220 mm, dan LFA kelas B setebal 150 mm Total biaya yang dibutuhkan untuk pekerjaan jalan inspeksi ini adalah Rp9.397.329.000,00.
Referensi
Ardiansari, A. B., Rozi, F., Wasito, B., Politeknik, ), Surabaya, P., & Jemur
Andayani, J. (t.t.). PROSIDING Seminar Nasional Inovasi Teknologi
Penerbangan (SNITP) Tahun 2022 Perencanaan Flexible Pavement Jalan
Inspeksi di Bandar Udara Naha Tahuna.
Asidin, A., & Nur, H. S. (2021). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur Jalan
Dengalan Pada Kelurahan Lakam. Jurnal Media Inovasi Teknik Sipil
UNIDAYAN, 10(1), 44–48.
Direktorat Jenderal Perhubungan Udara. (2019). Peraturan Direktur Jenderal
Perhubungan Udara Nomor 326 Tahun 2019 Tentang Standar Teknis dan
Operasional Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil-Bagian 139 (Manual
of Standard CASR - Part 139) Volume I Bandar Ud
ara (Aerodrome). In Kementerian Perhubungan: Vol. I.
Direktorat Keselamatan Penerbangan. (1999). SKEP 347-XII-1999 Tentang
Standar Rancang Bangun dan Rekayasa Fasilitas dan Peralatan Bandar
Udara.
Kementerian, P., Umum, D., Perumahan, R., Direktorat, J., Bina, M., Pekerjaan,
U., Jalan, K., & Jembatan, D. (2018). Surat Edaran Dirjen Bina Marga Nomor
/SE/2018, Spesifikasi Umum 2018 untuk Pekerjaan Konstruksi Jalan dan
Jembatan.
Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat; Direktorat Jenderal Bina
Marga. (2024). Manual Desain. 03.
Menteri Perhubungan Republik Indonesia (2023). KM 52 Tahun 2023 Tentang
Rencana Induk Bandar Udara Djalaluddin di Kabupaten Gorontalo
Provinsi Gorontalo.
Menteri Perhubungan Republik Indonesia (2002). Km 47 Tahun 2002 Tentang Sertifikasi Operasi Bandar Udara
Menteri Perhubungan Republik Indonesia. (2015). PM 33 Tahun 2015 Tentang
Pengendalian Jalan Masuk (ACCESS CONTROL) ke Daerah Keamanan
Terbatas di Bandar Udara.
Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor PM 39 Tahun 2019,
tatanan kebandarudaraan nasional.
Pergub No.19 th 2023, Standar harga Satuan Regional Provinsi Gorontalo Tagun
Anggaran 2024.
Rafisa Ardiyana, R. (2019). Perencanaan Tebal Perkerasan Lentur dan Anggaran
Biaya di Jalan Pare-Kediri Kota Kediri. 7(2), 113–124.
Undang-Undang Republik Indonesia Nomor 1 Tahun 2009, Tentang
Penerbangan.
Wibisono, R. E., & Fitriani, K. D. (2023). Perhitungan Perencanaan Perkerasan
Lentur Jalan Batas Kota Kediri – Nganjuk Menggunakan Metode MDPJ
Publikasi Riset Orientasi Teknik Sipil (Proteksi), 5(1), 36–43.
https://doi.org/10.26740/proteksi.v5n1.p36-43
(Pavementmanagement System) Dengan (p. 60).
Murjato, D. (2011). Manual konstruksi dan bangunan no. 001-02/M/BM/2011.
Kementerian Pekerjaan Umum, 001, 1–100.
SKEP/78/VI. (2005). Tentang Petunjuk Pelaksanaan Pemeliharaan Konstruksi Landas
Pacu (Runway), Landas Hubung (Taxiway), dan Landas Parkir (Apron) serta
Fasilitas Penunjang di Bandar Udara.
USACE. (2009). Asphalt Surface Airfields : PAVER Distress Identification Manual
Unduhan
Diterbitkan
Terbitan
Bagian
Lisensi
Hak Cipta (c) 2024 Prosiding SNITP (Seminar Nasional Inovasi Teknologi Penerbangan)
Artikel ini berlisensi Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.
